Вернуться

Сериал В командирской рубке онлайн

Документальный сериал «В командирской рубке» создан компанией Wargaming TV. В нем американский журналист Николас Моран, приглашенный в качестве ведущего, повествует об особенностях и технической стороне различных разработок бронетехники. Каждая серия посвящена сравнительному анализу и тактическому сопоставлению образцов, созданных специалистами США, Великобритании, СССР и других стран, которые прошли испытание в прошедших войнах. Также проводится обзор новой техники, рассматриваются не совсем удачные конструктивные разработки, так и не запущенные в производство.

Оригинал: В командирской рубке
Жанр: отечественные, документальные
Страна: Беларусь
Вышел: 2013
  • Отметка на серии Отметка на моменте Хочу посмотреть
  • Меню сезона
Ошибка при загрузке плеера, попробуйте перезагрузить страницу
100
  • Комментарии (28)
  • О сериях
  • Для того, что бы оставить комментарий, нужно войти в систему.
    -2
    18:18 28.02.2017Максим Бирюк.1333962
    Кто вообще пустил эту пиндосовскую гниду в святая-святых- КУБИНКУ!!!! Совсем у создателей ничего святого нет!!!!
    -1
    21:07 10.06.2017Сергей Доронин.1244930
    #72 засахни вата
    0
    19:23 31.01.2017Василий Омеленчук.706646
    Прикольный сериал, познавательный (ну конечно тем кому интересно)
    -1
    18:09 24.06.2016xxxxxmaiklxxxxx.323716
    8щлдшгдщдш
    -8
    16:24 31.05.2016ruswolf2.696457
    Тут прям сборище ура-ватников в комментах :D
    3
    17:43 01.06.2016Андрей Лисецкий.1141680
    #55 пидарам слово не овал
    -7
    14:27 02.06.2016ruswolf2.696457
    #55 А теперь еще раз и по русски ;)
    0
    22:01 18.12.2015Krastas.947381
    А где маусъ
    -4
    12:05 10.12.2015Shultc.40220
    У псевдопатриотов смотрю пукан подгорает. Значит годное кино, нужно смотреть.
    -2
    позор картошкам, денег ему еще заплатили чтобы он нашу технику хаял, смотреть противно
    2
    19:48 30.12.2014morfius69.31406
    Ведущий здесь помогает нам рассматривать всё с «правильной стороны истории». Ленд-лизовские машины может, и были удобнее, но только вот «одних уж нет – а те далече», и только 34-ка до сих пор в строю и не только на парадах. О ней даже предвзятые фашисты кривили душой говоря: «У нас не было ничего сравнимого уровня» — Генерал-майор Фридрих фон Меллентин. «Лучший танк мира» — Фельдмаршал фон Клейст. В прочем кто они такие в сравнении с профессиональным американским журналистом - дилетанты. И не мифические жалующиеся на удобства ветераны ВОВ. А уж громадные американские танкисты это и вовсе мега легенда Вьетнама – говорят им скоро шапки выдадут с резиновыми ушами, плащи и кожаные плавки заставят носить поверх штанов. )))))
    Так что качественнее надо вылизывать полосы со звездами господа – а мы с вашего позволения будем спокойно болт класть на такую критику.
    6
    23:31 22.12.2014J Smith.768371
    Ведущий здесь рассматривает танки не по тактико-техническим характеристикам (о них сказано уже достаточно), а исключительно с точки зрения экипажа - насколько удобно ему работать внутри, насколько удобен доступ к механизмам. Этим передача и интересна. Он не \"хает\" танки. В общем-то критика вполне справедливая: советские танки удобством никогда не отличались. Об этом же рассказывают танкисты-ветераны ВОВ, которым пришлось повоевать как на наших, так и на ленд-лизовских машинах. Все как один отмечают намного лучшие удобства для экипажа в американских танках. Уж их-то, полагаю, нельзя упрекнуть в предвзятом отношении к советской технике. Кроме того, сказывается рост ведущего - под два метра. Да, в США в танковые войска берут и таких. У нас же предпочитают подгонять не машину к экипажу, а экипаж к машине. Ничего удивительного, что он просто иной раз не помещается на рабочих местах в советских танках. У советских конструкторов в приоритете был низкий силуэт и рациональные углы наклона брони. Как при этом будут чувствовать себя танкисты никто не думал. Никто не думал и о том, что в Т-34, несмотря на все его выдающиеся тактико-технические характеристики \"на бумаге\", в двухместной башне командиру придется исполнять обязанности заряжающего и на наблюдение за полем боя (и исполнение своих прямых командирских обязанностей) у него просто не останется времени. Этот порочный подход сильно снижал реальные боевые качества машины и приводил к неоправданным потерям.
    Также, соглашусь с ведущим насчет неудобного доступа к механизмам МТО в советских танках. Абсурдное количество болтов, которые нужно открутить, чтобы добраться до двигателя и трансмиссии приведут в пренебрежению своевременным обслуживанием машины и как следствие - к частым неисправностям.
    Спокойнее надо относиться к критике, товарищи.
    Показать
    0
    16:29 31.05.2016Курт Гессе.1009471
    #31 Еще ты забыл про такую полезную штуку, как унификация, которая позволяла в полевых условиях заменять исправные детали с убитой техники на ремонтопригодную.
    1
    12:50 14.12.2014Алексей Пичугин.763452
    я думал мне показалось что он с пренебрежением говорит о советской технике, ан нет, другие тоже заметили
  • Рецензии (1)
  • Конечно, посмотреть было интересно. Но местами не все определения мне были понятны. Те, у кого есть техническое образование, наверное, разберутся в этой терминологии и системах. С другой стороны, объяснять устройство тем, кто вообще не понимает в технике, пусть даже на каком-то другом и более простом языке, было бы тоже глупо. Потому что серий здесь семьдесят восемь штук. Они не длинные, конечно, но если объяснять более примитивно и долго, тогда было бы слишком неинформативно и неинтересно тем, кто технически хорошо подкован. Снимали, кстати, не только в Кубинке, но и в музее американской армии, что в Техасе. Но, конечно, это мелочи. В результате из всего, что услышит большинство людей, вывод будет такой – техническая часть будет озвучена предвзята (это мое мнение), но не понята, а что до удобства военной техники, то вполне справедливо. Почему предвзято? Да потому, что нельзя выражаться с пренебрежением к технике. Да для примера далеко перематывать сериал не нужно, уже в первой же серии ведущий Моран пренебрежительно говорит о крыльях ИС-4. Сначала почитав комментарии к сериалу, я думал, что, может быть, пренебрежение всё-таки не корректно, и в нашем народе говорит чувство долга защищать свои интересы. Но посмотрев сериал, я просто убедился, что здесь такого добра хватает. Да и ладно бы, если всё не на запись шло, если бы это просто был бы обычный личный архив, но ведь это на весь мир, да еще и сериал Беларусь делала. Конечно, в советской технике не всё было шикарно, но у нас и упор делался не на комфорт, ведь сравнивая между комфортом и возможностью улучшить технические параметры, выбирались параметры. Так и подавайте правильно информацию. Конечно, задумка говорить о комфорте танков – неплохая, а с учетом гонора ведущего, так можно и вообще далеко было зайти. Моя претензия в том, что пригласили обсуждать технику одного человека, а нужно было пригласить не меньше двух. Выражения у ведущего были ужасные, все с негативным оттенком. Словно Иксзибит делает первый осмотр в своей передаче старого авто. Только если там, это было уместно, то здесь, касаемо техники, на которой воевали и погибали люди – это недопустимо. Говорить что советские инженеры что-то «бессовестно украли» у немцев, выглядит тоже ужасно. То что афроамериканец может другого назвать негром или черным, это не говорит, что белый американец может сделать также. Так и здесь. Но почему же тогда ведущий не сказал, что круглые радиаторы, которые стояли не немецкой танковой технике, были заимствованы у Юнкерса, а тепловоз Юнкерса собирал тогда Ю. Ломоносов, родственник Михайло Ломоносова. Поэтому упаковали проект очень грубо. Плюс сериала в том, что хоть показали танки. Конечно, Николас Моран готовился к передаче, он разбирается в технике. На одном из форумов я видел, как один, кажется, белорус говорил, что тот полдня сначала изучал танк, а после рассказывал только. Но для меня – это не повод, чтобы позволять себе вольности в белорусской передаче. Николас помимо подготовки технической, должен был бы еще и психологию почитать. Но у него такой цели не стояло. Немецкие командиры хвалили наши Т-34, и вот это показатель. Я думаю, что качественные характеристики и оценки намного важнее отдельных данных. Может, в техническом плане многое будет здесь непонятно, но зато те, кто изучали эконометрику и статистику в ВУЗах, то они прекрасно понимают, что есть множество факторов, которые влияют на один результирующий. И экономическая эта модель или нет, это не столько важно, нужна стратегия и комплекс мер, закрытие рисков. Наше командование сделало всё хорошо. Справедливости ради скажу, что мне понравились и иностранные танки. Были справедливые комментарии в отношении наших танков, но сама подача была ужасной. Николас Моран совершенно не пришелся мне по душе. Лучше уж какого-нибудь андерграундского рэпера и любителя «Ворлд оф Танкс» ведущим поставили. Я бы хоть повеселился.
    Дата публикации на сайте: 30.11.2018